Wi-Fiと携帯電話網を用いたV2X通信のFeasibilityシミュレーション(OOL Edge PJ）

2026年12月3日（木）16:30-16:50

Wi-Fiと携帯電話網を用いたV2X通信のFeasibilityシミュレーション(OOL Edge PJ）

コネクティッドカーの普及に伴い、移動体通信のユースケースが広がりつつある。しかし、高精度地図などGB級のデータを数千万台に一斉配信すると、現在の携帯電話網の総トラフィック量に匹敵/凌駕する規模となり、NW負荷の観点から現実的とは言い難い。他方では、車載Wi-Fiを活用した車々間(V2V)通信や路車間(V2I)通信への期待が高まっている。Wi-Fiの転送性能は車両の位置関係に強く依存するが、リアルな交通事情を考慮した検証事例は少ない。そこでEdge PJでは、名古屋市内の1日の交通流を再現したトヨタ社のデータセットNUMoを活用し、Feasibilityシミュレーションの精緻化に取り組んでいる。

高木 雅 / Masaru Takagi

NTTドコモビジネス

イノベーションセンター

2011年、東京大学在学中にUNIPRO（現･pluszero）にAndroidエンジニアとして入社。翌年から取締役として経営にも参画。並行してSenSproutなどスタートアップ2社で活動。2018年、博士号取得を機にNTT研究所に転職。コネクティッドカーを支えるエッジ基盤やデジタルツインコンピューティングに関する研究開発に従事。2022年、NTTコミュニケーションズ（現･ドコモビジネス）に転籍出向。Androidデバイスを用いた5G/LTE網の電波測定やサーキットコースでのローカル5G検証に従事。2025年よりAECCと連携しV2X通信のFeasibility検証を実施。博士（情報理工学）